Sami Pajarin ja Enni Mälkösen uran kolmas MM-ralli Toyotan GR Yaris Rally1 Hybrid -autolla käynnistyy torstaina Keski-Euroopan MM-rallissa. Tshekin, Saksan ja Itävallan alueilla ajettava kilpailu syksyisine asfalttiolosuhteineen tuo kaksikolle uudet olosuhteet opeteltavaksi pääluokan kalustolla.
Viime syksynä ensi kertaa kolmen valtion alueella ajettu ralli on tälle vuodelle kokenut jonkin verran muutoksia. Viime vuonna kilpailun keskuspaikka sijaitsi Saksan kaakkoisosassa sijaitsevassa Passaussa, Itävallan rajan tuntumassa. Tänä vuonna samainen messualue oli varattuna muuhun käyttöön, joten rallin huoltoparkki sijaitsee nyt Karpfhamissa, joka sijaitsee Passausta 30 kilometriä lounaaseen. Reitin osalta erikoiskokeita on pyöritelty ja muokattu ajosuuntia, sekä otettu mukaan runsaasti viime vuonna ajamattomia osuuksia.
– Ajettiin kisaan Tshekissä yksi päivä testiä ja siitä jäi kyllä hyvä fiilis. Aamupäivä oli märempää ja iltapäivä kuivempaa, joten saatiin tuntumaa hyvin molemmista. Tie oli sellaista kapeaa ja likaista, joka varmaan ainakin Tshekin tiestöihin kisassa osuu hyvinkin, Pajari mietiskelee tiedotteessaan.
– Auto tuntui tosi mukavalta ajaa, tietyllä tapaa helpommalta mitä ehkä odotin, jos mietin tehon ja nopeuden kasvua aiempiin asfalttikokemuksiini. Toki kaiken sen tehon ulosmittaaminen ei tule olemaan itselle se helpoin tehtävä, mutta kyllä insinöörit ovat hienon auton osanneet taikoa, pohti Pajari testituntumaa asfaltilla.
– Omalta osalta sanoisin, että kisassa mennään sen mitä fiksusti osataan ja hulluttelematta pystytään, kokemustahan tässä kerrytetään, kuten parissa edellisessäkin Rally1:llä ajetussa kisassa, Pajari jatkaa.
Lähde: Sami Pajarin tiedote
Kuva: Rallypixels
Lue myös: Mika Lemmetti latasi rallisprintin Suomen mestariksi
