Red Bullin tekninen johtaja Pierre Waché uskoo, että tallin vuosia vaivannut korrelaatio-ongelma on pian historiaa.
Milton Keynesissä on viime kausina kamppailtu sen kanssa, etteivät tuulitunnelissa saadut tulokset ole vastanneet CFD-simulointien dataa – ja päivitykset ovat jääneet radalla odotettua tehottomammiksi.
ntinen tallipäällikkö Christian Horner kutsui Red Bullin tuulitunnelia jopa ”kylmän sodan jäänteeksi”, eikä syyttä: kyseessä on F1-sarjan vanhin käytössä oleva laitos.
Ongelmat osuivat ajanjaksoon, jolloin sääntösukupolvi lähestyi kehityksellistä tasannetta. Pienet marginaalit ja korkea tarkkuusvaatimus lisäsivät riskiä ajautua väärälle kehityspolulle.
Samalla Red Bull menetti asemansa ylivoimaisena mestarina: Max Verstappenin dominoinnista siirryttiin tilanteeseen, missä McLarenin Lando Norris nappasi mestaruuden ja talli jäi kahdesti peräkkäin kolmanneksi valmistajien sarjassa.
Wachén mukaan tilanne on kuitenkin muuttumassa.
– Tänä vuonna säännöt ovat uudet. Kehityssuunta on selkeämpi ja dataa löytyy enemmän. Riski on pienempi, vaikka sitä ei koskaan täysin voi poistaa, Waché totesi Bahrainin testeissä.
Red Bull on investoinut merkittävästi uuteen, huipputeknologiaa sisältävään tuulitunneliin. Sen odotetaan valmistuvan täyteen käyttöön joko myöhemmin tänä vuonna tai vuoden 2027 alussa, jolloin nykyinen vanha laitos jää historiaan.
– Talli on panostanut valtavasti siihen, että meillä olisi koko sarjan paras tuulitunneli. Korrelaatio-ongelmat eivät katoa vielä tänään, mutta hyvin pian tulevaisuudessa, Waché vakuutti.
