Red Bull saavutti Azerbaidžanin GP:ssä ensimmäisen kaksoispalkintosijansa lähes 2,5 vuoteen.
Max Verstappen ajoi Bakussa toiseksi ja Isack Hadjar kolmanneksi. Red Bullin tulos oli erityisen vahva siihen nähden, että Verstappen joutui lähtemään kilpailuun vasta kahdeksannesta ruudusta.
Hollantilaisen aika-ajoja vaikeutti polttomoottoriin liittynyt ongelma, joka vaikutti hänen ratkaisevaan Q3-osioonsa.
Red Bull sai ongelman korjattua kilpailuun, ja Verstappen pystyi nousemaan kahdeksannesta lähtöruudusta palkintokorokkeen toiselle sijalle.
Mekies nosti tallin voimayksikön merkittävään rooliin Bakun vauhdissa.
– Meillä on fantastinen voimayksikkö. Sen optimaalinen toimintaikkuna on melko kapea, Mekies sanoi.
Red Bull joutuu tekemään paljon töitä
Tallipäällikön mukaan voimayksikön koko potentiaalin hyödyntäminen ei kuitenkaan ole yksinkertaista.
– Kaikilta Milton Keynesissä ja radalla työskenteleviltä vaaditaan paljon, jotta pystymme pitämään sen tässä kapeassa suorituskykyikkunassa.
Jokainen rata tuo Mekiesin mukaan oman haasteensa.
– Oikean energianhallinnan, oikean energian käytön ja oikean tehon löytäminen pitää meidät kiireisinä.
Bakussa kokonaisuus osui kohdalleen. Pitkät suorat korostivat voimayksikön suorituskykyä, ja myös Red Bullin sisartalli Racing Bulls osoitti vauhtinsa suorilla.
Liam Lawson kirjautti kilpailun nopeusmittauksessa lukeman 349,4 kilometriä tunnissa. Myös Verstappen ja Hadjar olivat kymmenen nopeimman joukossa.
