F1-tallit Ferrari ja Red Bull olivat vaikeuksissa Unkarin GP:ssä juuri ennen sarjan kesätaukoa.
Juuri ennen kesätaukoa ajetetut Itävallan ja Unkarin GP:t tarjosivat toisistaan paljon eroavat haasteet: Red Bull Ring vaatii keskitason ja korkean downforcen välimuotoa, kun taas Hungaroring on selkeä korkean downforcen rata. Zandvoortissa auton säädöt tulevat olemaan näiden kahden yhdistelmä.
Sääntöjen mukaan tallien tehtaat ovat olleet kesätauon ajan kiinni, mikä tarkoittaa sitä, ettei mitään merkittäviä päivityksiä ole luvassa. Autojen säätöihin saa toki tehdä muutoksia.
Selvää onkin se, että sekä Ferrari että Red Bull tulevat tekemään autoihinsa selkeitä muutoksia. Käyttöön ollaan ottamassa säädöt, mitkä ovat tavallaan Itävallassa ja Unkarissa käytössä olleiden säätöjen yhdistelmä.
Zandvoortin rata Hollannissa tarjoaa tähän hyvän mahdollisuuden, sillä rata on kapea ja hyvin mutkitteleva.
Mediatietojen mukaan sekä Red Bull että Ferrari tulevat käyttämään Zandvoortissa sellaisia säätöjä, joilla pyritään saamaan auto mahdollisimman hyvin tasapainoon ja kuolettamaan aliohjautumisesta johtuvia ongelmia.
