Haasin tallipäällikkö Ayao Komatsu kertoo Oliver Bearmanin olevan pettynyt itseensä Japanin GP:ssä tapahtuneen rajun ulosajon jälkeen.
Brittikuljettaja koki kilpailussa 50G:n voimalla mitatun kolarin, joka herätti jälleen keskustelua F1:n uusien sääntöjen turvallisuudesta.
Bearman ajautui nurmikolle lähestyessään Franco Colapinton Alpinea huomattavasti suuremmalla nopeudella ennen radan 13. mutkaa. Nopeuseron vuoksi hän ei pystynyt enää hidastamaan autoaan riittävästi, vaan pyörähti ulos ja iskeytyi kovalla vauhdilla seinään.
Ulosajon jälkeen Bearman nähtiin ontuvan poistuessaan autosta, mutta vakavilta vammoilta vältyttiin.
– Hän soimaa itseään, Komatsu kertoi medialle.
– Hän sanoo, että olisi voinut tehdä paremmin eikä etsi tekosyitä. Mutta kun katsoo tilannetta, noin 50 km/h nopeusero on valtava.
Komatsun mukaan tilanne toimii tärkeänä oppina sekä kuljettajalle että tallille.
– Tämä on opetus. Käymme varmasti läpi, miten voimme parantaa vastaavia tilanteita jatkossa.
Tallipäällikkö korosti kuitenkin olevansa ennen kaikkea helpottunut Bearmanin voinnista.
– Olen vain iloinen, ettei hän loukkaantunut vakavasti. Hän iski polvensa kovaa, mutta on kunnossa.
Uudet säännöt nyt tarkastelun alla
Useat kuljettajat ovat varoittaneet jo kauden alusta lähtien, että uudet energian talteenotto- ja käyttöjärjestelmät voivat johtaa vaarallisiin nopeuseroihin.
Komatsu myöntää, että asia vaatii tarkempaa tarkastelua, mutta kehottaa välttämään hätiköityjä ratkaisuja.
– En halua antaa mitään hetken mielijohteesta syntyvää vastausta. Eri moottorivalmistajilla on hyvin erilaisia energian käyttöstrategioita, hän sanoi.
– Joissakin kohdissa nopeudet ovat huomattavasti suurempia. Tässä tilanteessa Ollie tiesi olevansa nopeampi ja yritti ohitusta.
– Mutta kun lisätehoa käytetään, ero kasvaa valtavaksi. Tätä täytyy miettiä tarkemmin.
