Valtteri Bottaksen neuvotteluista Cadillac-tallin kanssa uutisoitiin muutaman kuukauden ajan.
Siinä sivussa uutisoitiin Bottaksen neuvotelleen myös Alpinen kanssa. Kaikki nämä uutiset pitivät paikkansa.
Mutta mitään ei vahvistettu virallisesti. Kyse oli huhuista.
Medioille tuli palautetta, että miksi uutisoidaan huhuista? Sellaisista ei saisi kuulemma uutisoida ollenkaan, jos osapuolet eivät ole asioista virallisesti kertoneet, koska tieto ei ollut palautteen lähettäjien mielestä ”varma”.
Formula ykköset on ollut urheilun nykymediamaailman edelläkävijä. Sopimusuutisia lajin parista on hyvin vähän, mutta tiimit ja sarja haluavat julkisuutta.
Tästä syystä tietoa viljellään epäsuorasti median pariin, joka sitten tekee spekulatiivisia uutisia. Näin tehtiin jo 1980-luvulla.
1980- ja 90-luvuilla huhuja uutisoitiin lehdissä. 1990-luvulla Veikkaaja-lehdellä oli oma F1-huhupalstansa.
Sitten netti teki läpimurtonsa. Formula ykkösten perusluonne ei kuitenkaan muuttunut. Nykyään huhuja on useissa nettimedioissa, jotka siteeraavat toisiaan.
Kimi Räikkösen ensimmäisestä Ferrari-diilistä huhuttiin jo vuotta aiemmin ennen kuin Räikkösen sopimus vahvistettiin 2006. Myös muiden suomalaisten siirrot Formula ykkösissä ovat tavallisesti olleet median tiedossa jo hyvissä ajoin ennen virallista julkistamista.
Formula ykkösissä on lähihistoriassa nähty vain muutama uutispommi, josta huhuilijat eivät ole olleet selvillä.
Nico Rosbergin uran päättyminen 2016 maailmanmestaruuteen löi kaikki ällikällä. Rosberg ei ollut hiiskunut päätöksestään ennen kuin julkisti sen itse nelisen päivää mestaruusjuhliensa jälkeen.
Vuoden 2024 tammikuussa vahvistettiin puolestaan Lewis Hamiltonin siirtyminen Ferrarille 2025. Tiettävästi Ferrari halusi tehdä tämän yllättävän liikkeen vauhdittaakseen urheiluautojensa menekkiä maailmalla.
Huhujen uutisoinnista tulee kielteistä palautetta. Formula ykkösissä moinen on kuitenkin osa sarjan dna:ta.
Otto Palojärvi
