Max Verstappen on vaatinut Formula 1:ltä muutoksia energianhallintasääntöihin Oliver Bearmanin rajun ulosajon jälkeen Japanin GP:ssä.
Haasin nuori kuljettaja koki Suzukassa kovan, noin 50 g:n iskun, kun hän ajautui onnettomuuteen tilanteessa, jossa autojen välinen nopeusero kasvoi merkittäväksi energian käytön vuoksi. Bearman selvisi tilanteesta ilman vakavia vammoja, mutta sai ruhjeen polveensa.
Onnettomuus syntyi, kun edellä ajanut auto keräsi energiaa ja hidasti vauhtia, samalla kun Bearman käytti akkutehoa ja lähestyi suurella nopeuserolla. Arvioiden mukaan nopeusero oli jopa noin 45 km/h.
Verstappenin mukaan kyse on vakavasta turvallisuusongelmasta.
– Tällaisia tilanteita syntyy, kun toisella ei ole tehoa ja toinen käyttää kaiken energian. Nopeusero voi olla 50–60 km/h, mikä on todella paljon, hollantilainen sanoi.
Nelinkertainen maailmanmestari kertoi kokeneensa itsekin vastaavia tilanteita.
– Minullakin oli muutamia hetkiä, joissa menin ohi todella kovalla vauhdilla. Olin jo sitoutunut ajolinjaan, ja se voi olla erittäin vaarallista.
Verstappen korostaa, että ongelma liittyy suoraan nykyisiin sääntöihin.
– Se voi näyttää siltä, että joku liikkuu jarrutuksessa tai muuten radalla, mutta todellisuudessa kyse on kiihtyvyydestä ja nopeuserosta. Siinä voi syntyä iso onnettomuus.
Hänen mukaansa ratkaisun ei pitäisi olla monimutkainen.
– Jos kyse on turvallisuudesta, tämä olisi helppo korjata. Turvallisuutta käytetään usein perusteena moniin asioihin, joten ehkä meidän pitäisi käyttää sitä nytkin ja tehdä tarvittavat muutokset, Verstappen linjasi.
Bearmanin onnettomuus on lisännyt painetta tarkastella F1:n uusia energiasääntöjä, jotka ovat jo aiemmin herättäneet huolta kuljettajien keskuudessa. Myös Verstappen on jo aiemmin kritisoinut hyvin voimakkaasti formula ykkösten uusia teknisiä sääntöjä – ja keskustelu tuskin ainakaan tästä laantuu.
