Ferrarin Lewis Hamiltonin epäonnistunut taktiikkaratkaisu Singaporen GP:ssä on herättänyt ihmetystä formula ykkösten asiantuntijapiireissä. Entinen F1-kuljettaja Martin Brundle pitää brittitähden päätöstä jättää varikkokäynti väliin erittäin erikoisena.
Hamilton sijoittui Singaporessa lopulta kuudenneksi, vaikka hänellä oli kilpailun aikana mahdollisuus huomattavasti parempaan tulokseen.
Seitsemänkertainen maailmanmestari päätti olla noudattamatta Ferrarin varikkokutsua virtuaalisen turva-auton aikana. Päätös osoittautui kalliiksi, sillä hänen renkaidensa suorituskyky romahti kilpailun loppupuolella.
Brundle ihmetteli päätöstä
Sky Sportsin asiantuntija Martin Brundle käsitteli Hamiltonin kilpailua Singaporen GP jälkeisessä analyysissään.
Brundle piti erityisen kummallisena sitä, ettei Hamilton käyttänyt hyväkseen virtuaalisen turva-auton tarjoamaa mahdollisuutta edulliseen varikkopysähdykseen.
– Hamilton vaikutti olevan selvästi kahden pysähdyksen taktiikalla, sillä hän tuli varikolle jo 18. kierroksella vaihtamaan pehmeät renkaat, Brundle kirjoitti.
– Omituista kyllä, hän ei enää pysähtynyt uudelleen, vaikka virtuaalinen turva-auto tarjosi mahdollisuuden suhteellisen edulliseen varikkokäyntiin.
Brundlen mukaan Hamilton joutui tämän jälkeen seuraamaan, kuinka hänen kilpailunsa alkoi vähitellen kääntyä huonompaan suuntaan.
McLaren ohitti rengasrikosta huolimatta
Hamiltonin renkaiden kuluminen näkyi erityisesti kilpailun viimeisillä kierroksilla.
Ferrari-kuljettaja menetti sijoituksiaan ja joutui lopulta taipumaan myös McLarenin Oscar Piastrille.
Australialainen oli joutunut tekemään ylimääräisen varikkopysähdyksen hitaan rengasrikon vuoksi, mutta pystyi silti ohittamaan Hamiltonin kilpailun loppupuolella.
– Hamilton putosi vääjäämättä tulosluettelossa ja menetti lopulta viidennen sijansa Piastrille, vaikka tämä oli joutunut ylimääräiselle varikkokäynnille rengasrikon vuoksi, Brundle huomautti.
