Ralliautoilun IRC-mestaruussarjan yhteydessä ajetussa Production CupissaTommi Mäkinen Racingin Subaru Impreza WRX R4 STi ralliautoilla kilpailleetsaarijärveläinen Jarkko Nikara ja japanilainen Toshihiro Arai hallitsivatkilpailujen vaativat olosuhteet. Kumpikin noussi kertaalleenpalkintokorokkeen korkeimmalle paikalle.
Toshihiro Arain ja hänen kartanlukijansa Dale Moscattinsaavuttamat kaksi toiseksi korkeinta palkintokorokesijaa toivat heilleProduction Cupin hopeasijan. Erinomaisessa vauhdissa kilpailuissa ollut,mutta sittemmin kaksi kertaa keskeyttämään joutunut Jarkko Nikara jakartanlukija Jarkko Kalliolepo joutuivat tyytymään viidenneksi korkeimpiinmestaruuspisteisiin.
Toukokuisessa Korsikan asfalttikilpailuissa Arai avasi pistetilin ollentoiseksi nopein samalla kun Nikara oli pakotettu jättämään leikin kesken.Kesäkuussa Italian San Marinossa ajetussa kovatasoisessa jakovakuntoisessa sorarallissa Nikara oli elementissään ja pokkasikansainvälisen autourheilu-uransa ensimmäisen IRC Production Cupinosakilpailuvoiton. Arai joutui heittämään pyyhkeen kehään ja jäämäänpisteittä.
Syyskuussa Tsekin pikipinnalla Nikara haastoi tosissaan niin itsensä kuinSuper2000 autot ja oli huimassa kyydissä ennen kovavauhtista ulosajoaansamalla kun Toshihiro Arai hallitsi sadesään olosuhteet Production Cupintoiseksi parhaiten. Marraskuussa Kyproksella ajetussa sarjanpäätösosakilpailussa Toshihiro Arai pääsi vuorostaan juhlistamaanpalkintokorokkeen korkeinta sijaa ja Nikara säesti Tommi Mäkinen Racinginmenestystä ollen toiseksi nopein. Huippuvaativissa olosuhteissa Arai oliyleiskilpailun kolmanneksi ja Nikara neljänneksi nopein. Voitostahuolimatta Arai jäi CUP-mestaruudesta 11 pistettä ja Nikara kolmannestasijasta 22 pistettä.
Pitkän kilpailukauden ja vaativien olosuhteiden kilpailuissa Tommi MäkinenRacingin Subaru Impreza WRX R4 STi näytti jälleen kilpailukykynsä sekäennen kaikkea kestävyytensä.
