Oliver Bearman koki rajun ulosajon Japanin GP:ssä, ja tilanne on herättänyt runsaasti keskustelua Formula 1 -varikolla.
Vuoden 1997 maailmanmestari Jacques Villeneuve ihmettelee erityisesti sitä, ettei Franco Colapintolle langetettu tilanteesta rangaistusta.
Bearman ajoi kovalla vauhdilla Colapinton perässä, kun kaksikon välinen nopeusero kasvoi äkillisesti. Tilanteessa kuljettajat käyttivät eri energiatiloja, mikä vaikutti ratkaisevasti nopeuteen. Bearman koki myös, ettei hänelle jätetty riittävästi tilaa sisälinjalle.
Seurauksena britti ajautui nurmikolle ja törmäsi kovalla vauhdilla seinään. Iskun voimakkuudeksi mitattiin peräti 50G.
Kilpailun tuomaristo päätti olla antamatta tilanteesta rangaistusta, mutta Villeneuve ei ymmärrä ratkaisua.
– Olin yllättynyt, ettei Colapintolle tehty mitään, koska tätä ei haluta nähdä, Villeneuve kommentoi.
– Pieni liike juuri ennen mutkaa, vieläpä vaarallisessa paikassa, jossa hän keräsi energiaa.
Villeneuven mukaan tilanne korostaa uusien sääntöjen riskejä.
– Nyt näimme, kuinka vaarallisia nämä uudet säännöt voivat olla. Nopeuserot voivat olla valtavia, ja pienetkin liikkeet voivat johtaa vaarallisiin tilanteisiin.
Kanadalainen ei jättänyt tulkinnanvaraa syyllisyydestä.
– Oliver ei voinut tehdä mitään. En ymmärrä, mitä Colapinto ajatteli liikkuessaan niin hitaasti noin vaarallisessa paikassa.
Bearman toimitettiin kolarin jälkeen radan lääkintäkeskukseen tarkastuksiin, mutta hän selvisi ilman vakavia vammoja.
Onnettomuus nosti jälleen esiin kuljettajien jo aiemmin ilmaisemat huolenaiheet uusien voimanlähteiden vaikutuksista. Energian talteenoton aikana auton nopeus putoaa merkittävästi, mikä voi aiheuttaa vaarallisia nopeuseroja.
Normaalisti takana ajavaa kuljettajaa varoitetaan vilkkuvilla punaisilla valoilla, mutta tässä tapauksessa järjestelmä ei välttämättä toiminut odotetusti.
Kilpakuljettaja ja kommentaattori Alex Brundle nosti esiin mahdollisen ongelman varoitusvaloissa.
– Takana ei näkynyt latausvaloja. Ymmärtääkseni niiden pitäisi vilkkua eri tahtiin ja kertoa, että energiaa kerätään, Brundle sanoi.
– Joko tilanne ei täyttänyt niiden kriteerejä – mikä olisi mielestäni outoa – tai Alpinen autossa oli jokin vika.
Bearmanin raju ulosajo voi lisätä painetta tarkastella uusien sääntöjen turvallisuusvaikutuksia entistä kriittisemmin, sillä monet kuljettajat ovat jo varoittaneet vastaavan onnettomuuden olevan vain ajan kysymys.
