Kansainvälinen autoliitto FIA on julkistanut joukon muutoksia formula ykkösten urheilullisiin sääntöihin kaudesta 2026 alkaen.
Maailman moottoriurheiluneuvosto (WMSC) kokoontui viimeisen kerran tämän vuoden osalta ja hyväksyi seitsemän merkittävää sääntömuutosta. Näihin sisältyy muun muassa sprintti-viikonloppujen harjoitusten pidentäminen, mikäli sessioita tulee keskeyttämään punainen lippu.
Sprinttiviikonloppuina kuljettajilla on ollut vain yksi harjoitussessio autojen hienosäätöön. Ajanotto jatkuu punaisen lipun aikana, mikä kaventaa valmistautumismahdollisuuksia sprintin aika-ajoon.
Tästä syystä on päätetty, että ”sprinttiviikonlopun FP1-sessiota voidaan pidentää punaisen lipun jälkeen, jotta kilpailijoille taataan riittävä harjoitusaika”.
Muita muutoksia ovat muun muassa vahvistus siitä, että kaudesta 2027 alkaen järjestetään vain yksi talvitesti. Lisäksi renkaiden käyttörajoituksia sprintin aika-ajoissa ei poisteta, vaikka olosuhteet julistettaisiin märiksi, ja renkaiden testauskaluston vaatimuksia päivitetään vastaamaan vuoden 2026 uuden sukupolven autoja.
Vuodesta 2026 alkaen tiimien operatiivisen henkilöstön enimmäismäärä radalla nousee 60:een, ja kilpailun keskeytys- ja uusintalähtöprotokollia yksinkertaistetaan.
Kuljettajan säädettävän aerodynamiikan käytön sääntöjä on niin ikään tarkennettu, jotta ne olisivat paremmin linjassa teknisten määräysten kanssa.
