Formula 1 -tallit ovat hylänneet Kansainvälisen autoliiton (FIA) esittämätmuutokset kauden 2013 autoihin, kertoo BBC. Tallien tekniset johtajat vastustivat äänestyksessä FIA:n esitystä, joka olisi tuonut takaisin maaefektin aiheuttavan muotoillun alapohjan.
FIA:lla on nyt kesäkuun loppuun asti aikaa päättää viekö se esityksensä läpitallien vastustuksesta huolimatta. Tallit haluavat edetä sääntöuudistuksessa vähemmän radikaalein keinoin, jolloin autot pysyvät nykyisenkaltaisina, mutta kuluttavat vähemmän polttoainetta ja ovat aerodynaamisempia.
FIA valtuutti kaksi arvostettua insinööriä, Williamsin pääinsinööri Patrick Headin ja Ferrarin entisen pääsuunnittelijan Rory Byrnen, laatimaan oman ehdotuksen autoja koskeviksi säännöiksi. Tavoitteena on 35 % vähennys polttoaineen kulutuksessa yhdessä moottoreiden pienentämisen 2,4-litraisista V8:sta 1,6-litraisiin ”vihreisiin” turbomoottoreihin. Lisäksi autoista halutaan haastavampia ajettavia, mutta kuitenkin niin, etteivät kierrosajat putoa enempää kuin viisi sekuntia.
FIA:n alkuperäinen sääntömuutossuunnitelma olisi tuonut takaisin muotoillut pohjat, jotka vähentävät tehokkaasti ilmanvastusta, mutta säilyttävät kuitenkin korkean aerodynaamisen downforcen tason. F1-tallien järjestön Fotan mielestä se vaatisi kuitenkin paljon työtä ja varoja, ja tavoitteet ovat saavutettavissa, erään sisäpiiriläisen sanoin, ”vähemmällä tuskalla”.
Fotan luonnostelemat säännöt hyväksyttiin yhteisesti tallien kokouksessa TurkinGP:n yhteydessä, ja viime viikolla ne hyväksyi myös formula ykkösten tekninen työryhmä, joka koostuu tallien huippuinsinööreistä sekä FIA:n kilpailunjohtaja Charlie Whitingistä.
Teoriassa teknisen työryhmän hyväksyntä tarkoittaa sitä, että säännöt tulisivat voimaan, kun ne ovat käyneet läpi formula ykkösten hallintoprosessit. Nähtäväksi kuitenkin jää, haluaako FIA:n puheenjohtaja Jean Todt hyväksyä Fotan sääntöluonnoksen.
Todt on päättäväisesti halunnut tehdä F1-autoista ja -kisoista sekä ekologisesti kestävämpiä että tehokkaampia kaudelle 2013 voimaan tulevilla sääntömuutoksilla. FIA voi siis viedä tahtonsa läpi myös ilman tallien hyväksyntää, mutta Todtin odotetaan keskustelevan aiheesta Fotan avainhenkilöiden kanssa Espanjan GP:n aikana.
