McLarenin Oscar Piastri ei ole täysin vakuuttunut siitä, kuinka suuri rooli Mercedeksen paljon puhuttu “Straight Line Mode” -järjestelmä näyttelee tallin vahvassa alkukaudessa.
Lewis Hamilton nosti aiemmin esiin Mercedeksen suoranopeuden yhdeksi sen suurimmista aseista, ja järjestelmä herätti huomiota erityisesti Kiinan GP:ssä. Piastri kuitenkin korostaa, että kokonaisuus on monimutkaisempi.
– Moottoripuolella kierrosajat ovat todella herkkiä pienille eroille, jotka kasaantuvat nopeasti, Piastri totesi.
– Jopa kierrosten välillä suoranopeus voi vaihdella paljon.
Mercedes on hallinnut kautta 2026 tähän mennessä, vallaten eturivin kaikissa kolmessa osakilpailussa ja voittaen jokaisen kilpailun. George Russell voitti Australiassa, kun taas Kimi Antonelli juhli voittoja Kiinassa ja Japanissa.
Japanissa McLaren pystyi haastamaan Mercedeksen vahvimmin. Piastri nappasi loistavalla startilla kärkipaikan ja piti Russellin takanaan, kunnes turva-auto käänsi kilpailun kulun.
Antonelli hyödynsi tilanteen täydellisesti, teki edullisen varikkopysähdyksen ja karkasi lopulta voittoon yli 13 sekunnin erolla.
Ferrarin kuljettajat ovat arvioineet Mercedeksen aktiivisen aerodynamiikan olevan erityisen tehokas suorilla, mutta Piastrin mukaan yksittäinen tekijä ei selitä tallin ylivoimaa.
McLaren-kuljettaja vihjaa, että kyse on useiden pienten etujen yhdistelmästä – kokonaisuudesta, joka tekee Mercedeksestä tällä hetkellä sarjan mittapuun.
