Formula ykkösten kisakalenteriin yllättäen syntynyt aukko voi olla todella hyvä uutinen F1-talli Cadillacille.
Huhtikuussa formula ykkösten piti kilpailla kahdesti Lähi-idässä, mutta alueen kiristynyt turvallisuustilanne perui Saudi-Arabian ja Bahrainin GP:t.
Cadillac on kärsinyt alkukaudella useista teknisistä ongelmista. Polttoainejärjestelmän viat keskeyttivät Bottaksen kilpailun Australiassa, vaivasivat Sergio Pereziä harjoituksissa ja estivät meksikolaista osallistumasta sprinttiaika-ajoon Kiinassa. Lisäksi molemmat kuljettajat menettivät sivupeilin Melbournessa.
Myös varikkotyöskentely on ollut selvä heikkous. Cadillac oli Melbournessa varikkoaikojen perusteella toiseksi hitain talli ja Kiinassa selvästi hitain. Shanghaissa Perezin sprinttikisan varikkokäynti kesti peräti 25,793 sekuntia, kun muut tallit olivat vähintään 2,6 sekuntia nopeampia – lukuun ottamatta Audia, jolla oli omat ongelmansa.
Suurimmat haasteet liittyvät kuitenkin auton suorituskykyyn, erityisesti aerodynamiikkaan. Cadillac valitsi tietoisesti varovaisen lähestymistavan auton suunnittelussa ja valmistuksessa ennen F1-debyyttiään, mikä mahdollisti auton varhaisen käyttöönoton, mutta näkyy nyt suorituskyvyssä.
Koko huhtikuun kestävä kilpailutauko sataa nyt Cadillacin laariin, kuten Valtteri Bottas arvioi.
Cadillac saa nyt koko huhtikuun ajan keskittyä ongelmiinsa ja valmistautua toukokuun alussa ajettavaan Miamin GP:een. Talli ehtii tässä ajassa päivittää autoaan, ja voi hyvin olla, että amerikkalaistalli tulee tauon jälkeen entistä ehompana luukuista ulos.
