Cadillac on tehnyt kovan työn rakentaessaan F1-auton täksi kaudeksi. Tallin Pat Symondsin mukaan matkan varrelle on mahtunut haasteita.
Cadillac havitteli pitkään paikkaa F1:ssä ja vihdoin sille näytettiin virheää valoa. Cadillac aloitti tämän kauden auton rakentamisen maaliskuussa, mutta joutui aloittamaan täysin puhtaalta pöydältä.
Haasteita toivat myös uusiksi menneet säännöt ja se, ettei se pystynyt tuulitunnelissa käyttämään Pirellin F1-renkaita, kun tallilla ei ollut sopimusta Pirellin kanssa. Näin ollen Cadillac turvautui käyttämään tekorenkaita, kun oikeita ei ollut saatavilla.
– Meillä oli joitain vastoinkäymisiä. Pystyimme alkaa valmistelemaan jotain kehitystyötä ennen viime vuoden tammikuuta, mutta jouduimme edelleen arvailemaan mitkä tulevat säännöt tulevat olemaan, Cadillacin insinöörikonsultti Pat Symons avasi Motorsportin haastattelussa.
– Tärkeimpänä, meillä ei ollut Pirellin renkaita käytössämme tuulitunnelissa, joten teimme omat renkaat. Muilla talleilla oli sopimus Pirellin kanssa, joten heillä oli renkaat valmiina heti 1.1. Me emme saaneet omiamme kuin vasta kuukauden loppua kohden. Kun laitoimme renkat, niiin ne olivat erimuotoiset kuin mitä olimme arvelleet, Symons paljastaa.
Cadillac pääsi viime vuonna keskittymään pelkästään tämän kauden kehitystyöhön, mutta Symonsin mukaan talli joutui siitä huolimatta lähtemään takamatkalta.
– Se tarkoitti sitä, että jouduimme uudelleen optimoimaan monia asioita, joiden parissa olimme työskennelleet. Joidenkin mielestä me pääsimme aloittamaan kehitystyön muita aiemmin, mutta sanoisin meidän olleen takamatkalla, Symons huomautti.
F1-testit jatkuvat keskiviikkona Bahrainissa. Testit kestävät perjantaihin saakka.
