Entinen F1-kuljettaja ja Hondan testiajaja Alexander Wurz kertoo Auto Motor und Sportin haastattelussa Brawn-tallin edeltäjän Hondan tuhlanneen valtavasti rahaa nykyisen Brawn-auton kehittämiseen. Tämän kauden tulosten perusteella Honda näyttää onnistuneen työssään, mutta menestyksensä hedelmistä Honda ei pääse enää nauttimaan, sillä Honda viime joulukuussa luopui F1-tallistaan ja myi sen Ross Brawnille.
– Autoa kehitettiin kolmeen eri suuntaan tuulitunnelissa. Kaksi suuntaa olivat vääriä, joten tallilla ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin vaihtaa kehityssuuntaa. Brawn on todennäköisesti kaikkien aikojen kallein auto, jota operoidaan kaikkien aikojen pienimmällä budjetilla, Wurz kertoi.
Wurzin mukaan Brawn saattaa saada tällä kaudella vielä haastetta Red Bullilta mestaruustaistossa.
– Brawn ja Red Bull ovat tällä hetkellä hyvin tasaisia. Menestys riippuu radasta, sillä toiset radat sopivat paremmin Brawnin autolle ja toiset paremmin Red Bullin autolle, Wurz arvelee.
Brawnin Jenson Button johtaa kuljettajien MM-sarjaa 23 pisteen turvin. Ajamatta on vielä yhdeksän kilpailua.
