Aston Martin ei aio enää tuoda merkittäviä aerodynaamisia päivityksiä tämän kauden F1-autoonsa. Tallin kehitystyö ei kuitenkaan lopu kokonaan, sillä ARM26-autoa aiotaan vielä keventää ennen Bakun osakilpailua.
Aston Martin on käytännössä lyömässä lukkoon tämän kauden F1-autonsa lopullisen kehitysversion.
Tallin teknologiajohtaja Enrico Cardile kertoo, ettei ARM26-autoon ole tällä hetkellä suunnitteilla enää uusia merkittäviä aerodynamiikkapäivityksiä.
Vielä kahdessa edellisissä kilpailussa autossa nähtiin uusia aerodynamiikkaan liittyviä osia.
– Ne ovat tämän auton viimeiset suunnitellut aerodynamiikkapäivitykset, Cardile kertoi Aston Martinin verkkosivuilla.
Yksi poikkeus on kuitenkin mahdollinen.
Aston Martin kehittää jo vuoden 2027 autoaan. Jos sen parissa löydetään ratkaisu, jota olisi hyödyllistä kokeilla radalla jo tämän kauden autossa esimerkiksi simulaatioiden ja todellisten rataolosuhteiden vastaavuuden arvioimiseksi, ARM26 saattaa vielä saada uusia osia.
– Jos löydämme vuoden 2027 autoa kehittäessämme jotain, mitä olisi järkevää testata radalla tänä vuonna korrelaation vuoksi, se voi olla poikkeus. Tällä hetkellä mitään muuta ei kuitenkaan ole suunniteltu.
Tilanne voi osaltaan auttaa Valtteri Bottaksen Cadillacia. Amerikkalaistalli on romahtanut suorituskyvyssä Aston Martinin taakse, mutta nyt tehty päätös saattaa auttaa myös sitä nousemaan lähemmäksi Aston Martinin suorituskykyä.
