F1-sarjan rengastaja Pirelli tuo tulevan viikonlopun Monacon osakilpailuun jälleenkäytettäväksi pehmeät ja erikoispehmeät renkaat, kuten kahtena edellisvuonnakin. Monaconrata on kisakalenterin hitain ja mutkaisin, ja ohittaminen on vaikeaa. Tämä vaatiirenkailta nopeaa lämpenemistä sekä hyvää mekaanista pitoa. Renkaat kuitenkin myös kuluvatvähemmän, joten Pirellin arvioiden mukaan tiimit selviävät kisasta kahdellavarikkostopilla.
– Monacossa odotamme keskimäärin kahta varikkopysähdystä, sillä Barcelonan kisan täytenävastakohtana renkaat kuluvat Monacossa hyvin vähän.Tämä ei kuitenkaan tee kisasta yhtäänvähemmän taktisempaa, sillä edellisvuosina on nähty se, että hyvinkin erilaisillakilpailustrategioilla ajaneet kuljettajat ovat päätyneet ruutulipulla varsin lähekkäin,tuumi moottoriurheilujohtaja Paul Hembery Pirellin tiedotteessa.
– Edellinen kisa Espanjassa voitettiin alemmasta lähtöruudusta kuin koskaan aikaisemmin,joten tulee olemaan mielenkiintoista nähdä, voisiko sama tapahtua myös Monacossa, jossaradalla on tunnetusti vaikeaa ohittaa. Tämän vuoksi strategiasta tulee entistäkin tärkeämpää,sillä tallit yrittävät varmasti taktikoida saadakseen mahdollisimman hyvän lähtöruudun.
