Kimi Räikkösen työnantajan Lotuksen kilpailujohtaja Alan Permane kertoo tallin julkaisussa, etteivät Pirellin muutokset renkaisiin ole järkeenkäypiä. Permanen mukaan tallit oppivat renkaista kauden edetessä yhä enemmän ja kisojen viihdearvo voi latistua.
– Kahena viime vuotena rengaskulutus oli kauden avauskisoissa kovempaa, mutta väheni kauden edetessä huomattavasti. Niin käy tänäkin vuonna. Tietenkään Barcelonan kisan neljän pysähdyksen rulettia ei haluta nähdä, mutta kovempien rengasseosten myötä on vaarana, että kisassa tehtäisiin vain yksi pysähdys. Sellaista ei kukaan halua nähdä, Permane kertoo.
Permanen mukaan loppukaudesta ajetaan kisoja, joissa renkaat kuluvat muutenkin vähemmän.
– Tallit ymmärtävät renkaita yhä paremmin. Pysähdykset vähenisivät joka tapauksessa, Permane väittää.
Ensi viikonloppuna F1-kisa ajetaan Monacon katuradalla. Sinne Kimi Räikkönen ja Romain Grosjean saavat uuden takasiivekkeen. Räikköstä pidetään Monacossa suurena voittajasuosikkina kokemuksensa ja Lotuksen vähäisen rengaskulutuksen takia.
– Ei ole salaisuus, että pyrimme parantamaan aika-ajoissa. Sillä saralla emme ole muutenkaan tehneet huonoa työtä. Kiinassa ja Barcelonassa olimme erittäin lähellä muita, jos Mercedestä ei lasketa. Täytyy kuitenkin tehdä työtä sen eteen, että saisimme yhdellä kierroksella renkaista mahdollisimman paljon irti, koska Monacossa aika-ajot ratkaisevat paljon, Permane toteaa.
