Lotuksen Kimi Räikkönen toivoo ensi viikolla ajettavasta Monacon F1-osakilpailusta parempaatulosta kuin viime vuonna. Vuosi sitten Räikkösen harjoitusaika jäi vähiin, kun autoon jouduttiintekemään muutoksia, ja itse kisassa vauhti riitti vasta yhdeksänteen sijaan. Monaconkilpailu on viimeinen nykyisillä renkailla, joiden kanssa Lotus on päässyt hyvin sinuiksi.

– Emme ole kärkipaikalla, joten täysin tyytyväinen ei voi olla. Ei tämä mitään painajaistakaanole, mutta kisoja on vielä paljon jäljellä ja formula ykkösissä voi tapahtua mitä tahansa.Monacon on aivan omanlaisensa haaste, joten nähtäväksi jää, kuinka käy, Räikkönen pohtispeedtv.com -sivustolla.

– Emme ainakaan aio toistaa viime vuoden virheitämme. Viikonlopun aikana oli joitakinjuttuja, joita emme tehneet oikein, ja kärsimme siitä. Sellaista sattuu, mutta on tärkeää,ettei samoja virheitä tehdä kahdesti.

Ohittaminen on Monacossa lähes mahdotonta

Monacon kapea katurata on todella vaativa, eikä ohitusmahdollisuuksia juurikaan ole.Aika-ajoissa on siis onnistuttava.

– Rata on todella kapea ja mutkainen. Täytyy olla todella tarkkana ja keskityä radanjokaikiseen metriin. Siitä saa kuitenkin hienon fiiliksen. Ohittaminen on lähes mahdotonta,joten nauttiakseen kisasta täytyy olla kärkisijoilla, Räikkönen pohti.

– Meidän täytyy keskittyä aika-ajoihin. Rata on kapeutensa vuoksi todella vaikea, jakuten jo totesin on ohittaminen lähestulkoon mahdotonta. Jämähdin Rubensin (Barrichello)taakse vuonna 2009, mutta en vain päässyt ohi, vaikka meillä oli silloin käytössä KERS,Räikkönen muisteli.

Strategiassa riittää mietittävää

Räikkönen totesi myös, että kilpailustrategiaa mietittäessä täytyy ensin katsoa,kuinka renkaat toimivat ja käyttäytyvät Monacon poikkeavissa olosuhteissa.

– Tärkein asia on kuitenkin suoriutua aika-ajoissahyvin. On vaikeaa arvioida, kuinka hyvin auto toimii Monacossa, sillä radan ominaisuuksiaei voi simuloida, ainakaan niillä radoilla, joilla tällä kaudella on ajettu. Voimmesanoa, että E21 on ollut nopea kaikilla muilla radoilla, joten toivotaan, että niin on Monacossakin.

– Teemme parhaamme, mutta kaikki muutkin tähtäävät eturiviin. Se ei ole meillekään mahdotonta,mutta emme tiedä kuinka hyviä olemme, ennen kuin pääsemme paikan päälle. Tiedämme, ettärenkaita on vaihdettava, joten mahdollisuuksia kilpailijoista poikkeaviin kisastrategioihinon, mutta Monacossa sekin on vaikeampaa kuin muualla, Räikkönen päätti.